В основі будь -якого клапана знаходиться його тіло, яке служить основною структурою, в якій розміщуються всі інші компоненти. Тіло зазвичай виготовляється з таких матеріалів, як сталь, латунь або чавун, залежно від робочого середовища та типу рідини, що обробляється. Наприклад, клапани, що використовуються в високому тиску або корозійному середовищу, часто виготовляються з нержавіючої сталі для протистояння зносу та корозії. У тілі розміщуються вхідні та розеткові порти, через які рідина потрапляє та виходить з клапана, а також сидіння та інші внутрішні механізми.
Сидіння клапана - ще один необхідний компонент, відповідальний за ущільнення клапана, коли він закритий. Він утворює тісне ущільнення з клапановим пробком або димом, запобігаючи проходженню рідини. Матеріал, що використовується для сидіння, повинен бути сумісним з керованою рідиною і повинен бути стійким до коливань високого тиску та температури. Такі матеріали, як метали, пластмаси та еластомери, зазвичай використовуються для сидінь клапана, кожен з яких пропонує різний ступінь стійкості до корозії, стирання та хімічної атаки.
Підключений до корпусу клапана - це стебло клапана, довгий вузький компонент, який передає рух від приводу до внутрішнього механізму клапана. Привід - це частина клапана, яка керує стеблом, контролюючи відкриття та закриття клапана. Приводи можуть бути ручними або автоматизованими, з електричними, пневматичними та гідравлічними параметрами, наявними залежно від програми. Автоматизовані приводи, які часто зустрічаються в сучасних системах, забезпечують більш точний контроль і дозволяють віддалену роботу, що має вирішальне значення для масштабних промислових програм.
Пробка або диск клапана - це частина, яка рухається в клапані для управління потоком рідини. Цей компонент може змінюватись за формою залежно від типу клапана, наприклад, кульки, глобусної кулі або дизайну метеликів. Коли клапан відкритий, штекер або диск переміщуються від сидіння, щоб рідина проходила через; Коли клапан закривається, пробка притискається до сидіння для блокування потоку. Конструкція вилки є критичною для досягнення хорошого ущільнення та запобігання витоку, що є життєво важливим для підтримки ефективності системи.
Поширеною проблемою в роботі клапана є забезпечення того, щоб стебло залишалося запечатаним у точці, де воно проходить через корпус клапана. Тут вступає в гру. Упаковка - це матеріал, який часто виготовлений з графіту або PTFE, який стискається навколо стебла для запобігання витоків. Залоза, механічний пристрій, застосовує тиск, щоб упаковка щільно герметичною, гарантуючи, що рідина не виходить навколо стебла. Без належної герметизації клапани можуть страждати від внутрішнього зносу, втрати тиску та забруднення навколишнього середовища.
Ущільнювачі та прокладки також є важливими компонентами в клапанах, забезпечуючи додаткову профілактику витоку та забезпечуючи цілісність клапана при різній температурі та тиску. Крім того, деякі клапани включають пружинні механізми, які допомагають закрити клапан, коли не застосовується зовнішня сила, гарантуючи, що клапан повертається до свого положення за замовчуванням без необхідності введення безперервного енергії.
Інтеграція цих компонентів визначає ефективність та надійність клапана в будь -яких промислових умовах. Компоненти клапана Потрібно ретельно підібратися відповідно до типу контролю рідини, тиску та температурних умов та частоти роботи. При проектуванні або підтримці систем клапана інженери повинні враховувати такі фактори, як сумісність матеріалу, корозійна стійкість та простота обслуговування.
